Kira alacakları için ihtiyati haciz kararı aldırmak istiyoruz. Bu talebin yapılabilmesi için hangi belgeler ve şartlar gereklidir? Talep süreci ve sonrasında dikkat edilmesi gerekenler nelerdir?

Limited şirketlerde müdürün şirket borçlarından şahsi olarak sorumlu tutulabileceği durumlar nelerdir? Özellikle vergi borçlarında müdürün sorumluluğu nasıl düzenlenmiştir? Bu konuda güncel bir içtihat paylaşabilir misiniz?

Müvekkilim yeni bir marka tescil ettirdi ve bu markanın korunması konusunda hangi haklara sahip olduğunu öğrenmek istiyor. Marka tescilinin sağladığı koruma kapsamı nedir? Özellikle tescil sonrası bir ihlal durumunda hangi hukuki yollar izlenebilir?

Bir işveren müvekkilim, işçisinin iş sözleşmesini geçerli nedenle feshetmek istiyor. Bu durumda hangi sebepler geçerli neden olarak kabul edilir ve fesih sürecinde nelere dikkat edilmelidir? İhbar ve kıdem tazminatı hakkı nasıl etkilenir?

Hukuka aykırı olarak düzenlendiğini düşündüğümüz bir mirasçılık belgesinin iptali için nasıl bir süreç izlenir? Hangi mahkemeye başvurulmalıdır ve süreç ne kadar sürer?

Müvekkilim hakkında başlatılan bir icra takibinde itiraz süreci başlatmayı düşünüyoruz. İcra takibine hangi durumlarda itiraz edilebilir ve itiraz dilekçesinde hangi hususlara dikkat edilmelidir? İtiraz sonrası süreç nasıl işler?

Müvekkilim hakkında karşılıksız çek keşide ettiği iddiasıyla bir dava açılmış. Bu durumda cezai sorumluluğu nedir? Ödeme yapması halinde dava düşer mi? Bu konuda güncel yasa değişiklikleri var mı?

Müvekkilim hakkında verilen adli kontrol kararının kaldırılması için nasıl bir yol izlenmelidir? Adli kontrol kararına itiraz süresi nedir ve hangi durumlarda kaldırılma talebi kabul edilir?

Mevzuattaki Değişiklik (20 Mart 2020 RG ve Sonrası)

1 Nisan 2020 öncesi: Zorunlu trafik sigortası genel şartlarına göre, küçük çaplı hasarlar ve kolay değişebilen parçalar değer kaybı kapsamında değildi. Özellikle mini onarım ile giderilebilen basit kaporta hasarları ve plastik tampon/parça onarımları gibi zararlar, eski uygulamada sigortanın değer kaybı teminatı dışında tutuluyordu

. Örneğin, sadece tamponda meydana gelen küçük bir çizik/boya hasarı veya far, cam, jant gibi boya gerektirmeden değiştirilebilen parçaların hasarı için değer kaybı ödenmezdi

. Yargıtay’ın yerleşik içtihatları da bu doğrultudaydı: Aracın plastik tamponu, farı, camı, silecekleri gibi sadece yenisi takılabilen parçaların hasar görmesi tek başına aracın ikinci el değerini düşürmez kabul edilmekteydi

. Bu nedenle 1 Nisan 2020 öncesinde, tampon hasarları genellikle değer kaybı tazminatı kapsamında sayılmıyordu

. 1 Nisan 2020 sonrasında: 20 Mart 2020 tarihli ve 31074 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan tebliğ ile Zorunlu Mali Sorumluluk (Trafik) Sigortası Genel Şartları’nda önemli değişiklikler yapıldı

. Bu değişiklikler 1 Nisan 2020 tarihinde yürürlüğe girdi ve yeni poliçelere uygulandı

. En önemli değişikliklerden biri, önceki dönemde teminat dışı sayılan bazı hasarların artık değer kaybı kapsamında kabul edilmesidir. Özellikle plastik tampon ve benzeri parçaların onarım veya değişimleri değer kaybı hesabına artık dahil edilmiştir

. Yani 1 Nisan 2020’den sonra yapılan trafik sigortası poliçelerinde, sigorta şirketleri tampon hasarlarından kaynaklanan değer kaybını prensip olarak karşılamakla yükümlüdür. Ayrıca kilometre sınırı kaldırılmış ve formülde bazı katsayılar değiştirilmiştir

. Yeni düzenleme ile getirilen bir diğer kural da, aracın hasar tutarı aracın rayiç değerinin %2’sinden az ise, hesaplanacak değer kaybının, onarım masrafını aşamamasıdır

. Bu kural, çok küçük çaplı hasarlarda fahiş değer kaybı taleplerini engellemeyi amaçlar.

Eğer tanığın yalan beyanda bulunduğunda yönelik bir alengir yapılmıyorsa çok boş bir iş. Adam yalan söylüyor, ben soru soruyorum yalanına kuyruk takıyor. Aç ortayı atsın golü. Ne gerek var.